Вернуться   "Форум | Радиоуправляемые модели | Моделисты Беларуси" > РАДИОУПРАВЛЯЕМЫЕ АВТОМОДЕЛИ > АВТОМОДЕЛИ > OR-8

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.01.2010, 12:11  
Бешеные батарейки
FEDAN
Гость
Асс
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673

Версия для печати Отправить по электронной почте
FEDAN FEDAN вне форума 08.01.2010, 12:11
Рейтинг: ()

Для тех кто хочет дешево тренироваться в багги траги восьмого маштаба.
двигатель и регулятор
http://hobbycity.com/hobbycity/store...me=Turnigy_Bru

shless_Car_Power_System_2350Kv/150A
батарея
http://hobbycity.com/hobbycity/store...idProduct=9965
и любой зарядник способный заряжать литий. У многих он есть.
Итого 190 +90+90=370
Обьясню почему 6 банок лития фместо более часто встречающихся 4 или 5. На 6 эллементах мы будем иметь +270гр веса что при 3,5кг багии состовляет менее 10проц. Но имея на борту 6 банок имеете в полтра раза больше энергии. Это очень правильный лишний вес. На трагги весом 4,5 у россиян потребление в агрессивном режиме 2,3-2,5 амперчаса в 5 минут на 4 банки. Следовательно трагги должна ехать не менее 12минут в агрессивном режиме на одной 4х баночной батарее. На шестибаночной токи в цепи меньше и общий кпд системв выше. Естественно чтоб не
убить трансмиссию необходимо придушить мотор расходами на аппаратуре. На 6 банках получим 18минут в гоночном режиме. Естественно сетап в шесть банок нелегален на офиц гонках, но позволяет системам работать с хорошим кпд и увеличить время тренировки (имея 2 можно кататься 40минут, три батарей час, а если имея две батарей приехать на своей машине и используя зарядник и заряжаясь от авто аккумулятора: одну батарею кактаеш вторую заряжая, так тоже можно целый день катать, пока в глазах не замелькают бабочки. Кстати если кто решит учавствовать в офичиальных гонках, два шестибаночных легко превращаются в три
четырехбаночных!
Кстати переделать двс багги малой кровью могу помочь чертежами идеями. Достаточно сделать мотораму и это главное, крепление аккумов делается легко, Работы немного. Или покупается переделывательский кит.
Современные батареи делают по 200 и более циклов без изменения параметров, батарей хватит на два+ года ежедневных тренировок.
Фсе!
Кстати чтоб соблюсти идею соответствия нужно помесить на мотор сцепление и будет ущущение работы газом двс. Для фанатов можно приобрести звуковой имитатор двига багги.
Просмотров: 18854
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 09.01.2010, 12:42
Аватар для Jek_Potroshitel
Jek_Potroshitel Jek_Potroshitel вне форума
Зарегистрированный Пилот
Асс
 
Регистрация: 01.07.2008
Адрес: Минск
Возраст: 26
Сообщений: 263
Вес репутации: 3670
Jek_Potroshitel Вышел в свет
Отправить сообщение для Jek_Potroshitel с помощью ICQ
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Цитата:
Сообщение от InFF Посмотреть сообщение


134 mPh

Это рекорд или нет? Пусть меня поправят...
Я про багги говорил
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 09.01.2010, 12:52
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Багги - трактор с подвеской, макс скорость не его сильная сторона, его номер один - минимальное время на круге по кривой офроад трассе среди равных по классу. Дальше по теме.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 25.02.2010, 19:53
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Замах на святое:



Последний раз редактировалось Моделист; 25.02.2010 в 22:02.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 12.03.2010, 16:15
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

че тварится
http://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=25924
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 21.03.2010, 07:43
alart alart вне форума
Зарегистрированный Пилот
Командир
 
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 53
Вес репутации: 3757
alart Вышел в свет
Отправить сообщение для alart с помощью ICQ Отправить сообщение для alart с помощью Skype™
По умолчанию Конверсия RC8T

Пришла наконец-то конверсия и регулятор с двигателем. Вот что получилось. Жду батареи от Hobbycity. Заказал конверсию еще и на MP777, но мотор с регулем другие будут, чуток подешевле.
Миниатюры
RC8T_11.jpg   RC8T_21.jpg  
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 21.03.2010, 09:00
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Мамба гуд. По поводу второй системы -в этом деле на моторе и регуле экономить ненада. Пройденый этап.
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 21.03.2010, 09:37
alart alart вне форума
Зарегистрированный Пилот
Командир
 
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 53
Вес репутации: 3757
alart Вышел в свет
Отправить сообщение для alart с помощью ICQ Отправить сообщение для alart с помощью Skype™
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Вторая тоже не из дешевых. http://rc-fans88.com/details.asp?prodid=1750. Есть какие-нибудь отзывы по этой системе?
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 21.03.2010, 09:44
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

написано хорошо но скудно и 150а както маловато на сегодня. но дешево и стремно. Попробуйте может повезет.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 21.03.2010, 09:55
alart alart вне форума
Зарегистрированный Пилот
Командир
 
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 53
Вес репутации: 3757
alart Вышел в свет
Отправить сообщение для alart с помощью ICQ Отправить сообщение для alart с помощью Skype™
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Не совсем понял про 150А. У мамбы, например, 120А. При 4S и 150А мощность получается 2,2 кВт. Минус потери, все равно очень много. Я думаю 150А вполне достаточно?
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 21.03.2010, 09:56
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

с другой стороны эта контора является частью конторв спидпэшн - чемпиона мира переплюнувший саму лрп. Есть надежда на качественный продукт
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 21.03.2010, 10:06
alart alart вне форума
Зарегистрированный Пилот
Командир
 
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 53
Вес репутации: 3757
alart Вышел в свет
Отправить сообщение для alart с помощью ICQ Отправить сообщение для alart с помощью Skype™
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Еще вопрос есть. Конверсия пришла в комплекте с двумя пластиковыми спурами. Пиньон стальной. Я пока решил оставить родной спур (стальной). Посмотрю, что по скорости получится. Собственно вопрос: пластиковый спур+стальной пиньон это нормально?
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 21.03.2010, 11:51
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Цитата:
Сообщение от alart Посмотреть сообщение
Еще вопрос есть. Конверсия пришла в комплекте с двумя пластиковыми спурами. Пиньон стальной. Я пока решил оставить родной спур (стальной). Посмотрю, что по скорости получится. Собственно вопрос: пластиковый спур+стальной пиньон это нормально?
это хорошо небудет лязга при езде. кпд выше. В конверсии с днища дырок практически нет и можно изолироывать нутр от пыли. Стальной спур прощает грязь но в двс необходим напор воздуха от туда и идет гадость.

Последний раз редактировалось FEDAN; 21.03.2010 в 12:33.
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 21.03.2010, 12:57
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

Цитата:
Сообщение от alart Посмотреть сообщение
Не совсем понял про 150А. У мамбы, например, 120А. При 4S и 150А мощность получается 2,2 кВт. Минус потери, все равно очень много. Я думаю 150А вполне достаточно?
если деньги позволяют, нужно брать почти лучшее: двигатель оригинальный неу 200долл ( мамба неу по лецензии делают - он несколько хуже оригинала) и регулятор от mgm compropo 265 евро. выйдет за 540долл но это очень долго ненужно будет менять.

Последний раз редактировалось FEDAN; 21.03.2010 в 16:42.
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 28.03.2010, 13:41
FEDAN FEDAN вне форума
Гость
Асс
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
FEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседникFEDAN Идеальный собеседник
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

дапулялся
Миниатюры
gallery_267_714_74690.jpg  
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 28.03.2010, 21:26
alart alart вне форума
Зарегистрированный Пилот
Командир
 
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 53
Вес репутации: 3757
alart Вышел в свет
Отправить сообщение для alart с помощью ICQ Отправить сообщение для alart с помощью Skype™
По умолчанию Re: Бешеные батарейки

На мину наехал?
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:19.
© 2005 - 2015 Modelist.BY Все права защищены